北京拟支持自动驾驶汽车跑网约车:事故责任由车辆方负责
据国内媒体报道,近日,北京市经信局就《北京市自动驾驶汽车条例(征求意见稿)》对外征求意见。
《意见》中指出,本市拟支持自动驾驶汽车用于:城市公共电汽车客运、出租汽车客运(网约车)、汽车租赁等城市出行服务;
以及除危险货物运输外的道路货物运输,摆渡接驳、环卫清扫、治安巡逻等城市运行保障,以及国家和本市支持开展的其他应用场景。
道路测试、示范应用和示范运营拟实行申报确认制度,企业依照规定向主管部门申请。
取得公安交管部门核发的试验用机动车临时行驶车号牌,方可在规定的区域、道路开展道路测试、示范应用、示范运营活动。
而对于无人驾驶车辆的事故处理,《意见》中也给出了明确指导方针:
自动驾驶汽车上道路行驶期间发生交通违法行为的,由公安交管部门按照现行法律法规进行处理和认定。
如果自动驾驶汽车发生故障或者发生交通事故,车内有驾驶人的,驾驶人应当立即停车,保护现场;
造成人身伤亡的,驾驶人应当立即抢救受伤人员,并迅速报警;车内无驾驶人的,远程安全员应当立即报警。
车辆在自动驾驶系统功能未激活状态下发生道路交通事故的,按照现行规定承担责任。
激活状态下发生道路交通事故造成人身伤亡、财产损失的,属于自动驾驶汽车一方责任的,由车辆所有人、管理人承担赔偿责任。
-
男子酒后开自动驾驶上高速呼呼大睡
IT之家 4 月 29 日消息,随着汽车辅助驾驶技术的不断发展,如今越来越多司机依赖此类系统减轻驾驶负担,有些人甚至视此类“辅助驾驶”为“自动驾驶”,并直接忽略法律法规滥用相应驾驶技术。近日,贵州毕节
-
李想透露自研自动驾驶原因:被供应商欺负惨了 邮件两周后才有人回
今日晚间,理想汽车举办“2024理想AI Talk”直播。主持人问道,“听说你们当时被供应商欺负得很惨。”对此,李想回答称,理想的员工经常发出去一个邮件,两周以后才有人回复,所以当时他们没有办法,就决
-
英伟达加大在华招聘力度:全力推进自动驾驶技术研发
据报道,英伟达正积极扩大其在中国的人才布局,进一步强化研发实力并深度聚焦于前沿的自动驾驶技术研发。今年,英伟达计划显著增强在中国的招聘活动,以期在年底前将中国员工总数由年初的大约3000人提升至400
关注公众号:拾黑(shiheibook)了解更多
友情链接:
关注数据与安全,洞悉企业级服务市场:https://www.ijiandao.com/
安全、绿色软件下载就上极速下载站:https://www.yaorank.com/