理想开始卖技术!增程器、马赫芯片、碳化硅都能外供
据“36氪汽车”报道,理想汽车正式开启核心自研技术对外供应业务,马赫智驾芯片、斯科半导体碳化硅功率模组、整套增程系统,均面向外部客户开放合作,部分业务已经完成独立实体拆分,探索技术变现的全新路径。

在芯片业务上,理想为马赫芯片注册全资子公司芯创智核(上海)科技有限公司,推进业务独立运营。
当前已经量产装车的马赫M100智驾芯片,总算力可达1280TOPS,除供给自家车型外,已经和部分具身智能企业展开商务洽谈,探索车载之外的落地机会。
碳化硅模组归属旗下斯科半导体,该公司已经独立运作,未来计划引入外部资本。
依托8英寸碳化硅晶圆产能,碳化硅功率模块除配套理想800V高压纯电平台,也向行业输出,服务其他车企电驱、热管理系统需求。
增程系统同样开放外供,这套自研增程系统主打低噪音、高热效率,搭载低压EGR等专利技术,理想官方多次释放信号,欢迎同行采购整套增程解决方案,把多年积累的增程工程能力对外输出。
不过并非所有自研产品都会对外销售,理想自研电池包与电芯暂不考虑外供,官方解释,电池定制化程度极高,不同车企整车架构差异大,外供落地难度很高,现阶段优先满足自有车型使用。
从行业逻辑看,将自研硬件、技术对外供货,一方面可以摊薄巨额研发成本,开辟第二收入曲线;另一方面,业务独立拆分,能够保障对外客户的商业信息隔离,避免和理想自有车型产生利益冲突。
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