每月行驶一万公里 蔚来车主：换电等于加油

蔚来主打的换电池服务对于车主来说，无疑是补能神器，今日有蔚来汽车重度使员者发布了微博表达了自己真是的想法。

车主表示，蔚来的补能体系，对我来讲最重要的是：换电带来了极高的出差效率，基本上做到了和油车一样的效率。

“几年来，见证了蔚来一直努力践行自己的目标：让加电和加油一样方便。

从买车时的100座，到现在2200座，从不敢开蔚来长途，到最近几个月都是每月一万公里左右，时间上和效率上同油车基本无差，再加上辅助驾驶，疲惫感大幅降低，可以说我现在离不开蔚来，也不想离开蔚来。”

同时其还表示：

换电是一个有着一定了解门槛的事情，是一个不只是补能时间来判定的事情，两辆车三年22万公里的经验，明确的是：换电就是当下乃至未来很多年都无可撼动的最佳补能方式。

对于车主，换电站意味着什么？

意味着可以放心大胆的规划旅程，有底气把剩余电量用到0%，因为换电站就在那里，它不会跳枪、不需要扫码、不用插拔，甚至全程不需要下车。无论刮风下雨，就像加油站一样，换电站就在那里，是车主们的底气。

意味着从容优雅的补能过程，无需下车、自动泊入、恒定的换电时间、无需操心排队插队、甚至在高速服务区已经可以全程不接管。

在我有限的充电体验中，有太多糟糕体验：

沉重的快充抢、脏乱差的环境、和其他车主抢充电枪、充电分流降速、频繁跳枪、充电桩屏幕质量差导致太阳直射时反光二维码扫不出来、扫码先关注公众号、再充值、再充电、还要等充电速度爬升起速、停止充电时还要等待降速…如果能换电，我绝对不会考虑充电。

意味着永远不用担心电池损耗和安全问题，每一次换电，都是对车辆做一次体检，电池永远健康，我常常开玩笑跟朋友讲：如果换电的电池出问题，不知道蔚来要赔多少给车主呢，这就是安全感。

蔚来副总裁沈斐转发了该微博，表示：近期每个月1万公里的朋友，认为换电等于加油，换电就是当下乃至未来很多年都无可撼动的最佳补能方式。

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